王昊，1970年10月出生，中共党员。自1992年参加工作起，一直工作在公路工程建设管理一线，全程参与了枣木一级汽车专用公路、京福高速公路枣庄段、临枣高速公路的建设任务。先后取得国家一级建造师、监理工程师、安全工程师、交通部监理工程师资格、工程技术应用研究员职称。2008年、2009年、2011年，连年获得山东高速集团优秀党员、优秀干部等荣誉称号。

2008年9月，任临枣路项目办主任助理、副主任，分管计划和协调工作。针对原取土场占用大量基本农田的实际，该同志积极努力，克服政策瓶颈，采取多样模式选用山岭薄地土场和矿渣作为路基填料，节约取土场费用800多万元。想方设法优化设计方案，取消涵洞、通道、天桥12座，取消挡墙1.06万方，优化边沟设计等节约投资1700余万元。2011年，项目遭遇“8.26”特大暴雨，造成沿线群众重大损失，群众阻工时间长达一个半月，该同志靠上去做工作，以耐心细致、有理有据的扎实作风化解了群众矛盾，保障了工程建设的顺利进行。组织开展了劳动竞赛活动，省总工会在临枣路项目召开现场会，推广其活动经验，项目办被省总工会和省交通工会授予集体一等功，王昊同志个人记二等功。

2015年3月，王昊同志临危受命，和管理团队一起奔赴菏泽，开展鄄城至菏泽高速公路项目建设管理工作。鄄菏高速公路项目自2007年开工，因地方环境复杂，工程管理存在漏洞，历经8年仍未建成通车。2015年山东高速集团对鄄菏公司股权进行收购，被省政府列为年底必须贯通的项目，并挂牌督办。面对路基桥涵工程部分停工搁置久、参建单位人员思想麻痹松懈、质量问题频频暴露、剩余工程均未招标、地方矛盾复杂纠葛等诸多遗留问题，且省政府要求年底建成通车的严峻形势下，王昊同志勇于担当，义无反顾地和团队一起，在建设管理公司的强力支持下，克服股权转让协议尚未生效、后续工程及甲供材料尚未招标、路基交付迟缓、京九特大桥贯通滞后、原业主承管的结构物存在质量问题、整改缓慢、地方阻工干扰多等重重困难，在短短六个多月的时间内，工程建设取得重大进展。截至10月底，项目主线实现贯通，提前两个多月完成了省政府年初制定的主线贯通的目标。

主线贯通后，和管理团队、全体参建单位一起努力，在确保质量和安全的前提下，加快推进房建、交安、绿化、机电工程，于2015年12月28日顺利实现了鄄菏项目建成通车的目标，向省政府、省交通运输厅和菏泽人民交出了满意的答卷。2015年，项目办获得“山东高速集团有限公司建设管理公司先进集体”以及菏泽市表彰的“德上高速鄄城至菏泽高速公路建设先进集体”等荣誉称号。

由于多年奔波在工地，王昊同志年近八旬、身患多种疾病的的双亲得不到儿子的照顾，多次生病住院不在身边陪伴，照顾双亲的重任落在了妻子肩上。特别是鄄菏路建设期间，儿子中考也无暇回家！作为一名党员干部，王昊同志舍小家，顾大家，无愧于工作职责，体现了高速公路建设者敢于担当、奋发有为、能打硬仗的本色。