一路行来，脚步匆匆，岁月如歌。转眼间我从事地方铁路工作已整整 15 个年头。每当我回想起挥洒青春的人生历程，心中感慨良多，收获亦多。“热爱自己所从事的事业，不是说在嘴上，挂在耳旁，而应落实在行动上”，它使我坚信，平凡的岗位一样可以成就不平凡的人生。

我叫林清泉，2008 年加入大莱龙铁路公司，有幸成为轨道交通集团大家庭中的一员，先后担任大莱龙铁路安监室主任、海天站站长、龙口港站站长、运输部部长职务。无论在哪个岗位上，我始终秉承“干一行、爱一行、专一行”的理念，主动适应，积极作为，在自己的岗位上深耕细作，挥洒汗水，收获喜悦。

在我担任安监室主任期间，正是大莱龙铁路由基建向试运营转型过渡的关键时期，从设备设施到人员准备都处在试运营初期货运量较小到运量翻番、生产任务倍增，铁路运营逐步走上正轨的适应阶段，公司安全生产形势严峻、压力骤增。那段时间里，我和安监室全体同仁一道，主动放弃节假日休息，深入生产作业一线，盯现场、查隐患、定措施，全力以赴保障安全。铁路工作行业特点突出，特别是大莱龙铁路点多线长、人员分散，沿线站点地处偏远、交通不便。为了及时了解一线安全作业状况，落实安全监督检查职责，无论风霜雪雨，即使天气条件再恶劣，我们也坚持做到工作在现场、坚守在一线。在认真研究分析安全生产面临的新形势、新特点后，我结合公司安全生产实际，创新开展以“查思想、查管理、查制度、查隐患、查落实”为主要内容的“五查”活动，夯实安全基础管理，强化安全检查考核。在轨道交通集团首推全员安全风险抵押金制度，率先建立员工“安全诚信档案”机制，充分调动了员工保安全的积极性、主动性。广大干部员工的安全责任感和安全生产意识明显增强，公司上下逐步形成了“时时重安全，事事讲安全，人人保安全”的良好氛围，连续实现安全年。有付出就有收获，安监室的工作得到了上级和公司上下的一致认可，连年被评为轨道交通集团和公司年度先进集体，我本人也连续4 年被山东高速集团授予“安全管理先进个人”荣誉称号。

2013 年 3 月，因工作需要我担任了龙口港站站长。工作岗位的变化意味着工作重点的转变。车站工作事务杂、任务重、压力大，为了能够最快的适应新的岗位，我要求自己“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，以高度的责任感、使命感和工作热情尽职尽责。龙口港站联通龙口港，是港口集疏运的重要通道，也是大莱龙铁路人员最多、货运量最集中、作业密度最大的站区，车站作业效率直接影响港口输运能力。我始终认为“一个人可以走得很快，但一群人却能走得更远”，事业的发展和成功都必须有一支过硬的团队作支撑。上任伊始，我就把团队建设作为开展工作的重中之重。一方面加强车站领导班子建设，分工协作谋发展，团结一心抓运营，共同应对困难和挑战，形成一支作风硬朗、创新发展的领导团队；另一方面，以强化班组建设为抓手，通过选拔责任心强、业务过硬的技术骨干担任班组带头人，开展员工技术业务培训教育，严格落实标准化作业，充分发挥班组互控、他控作用，带动全员业务素质能力的全面提升。在此基础上，我针对车站作业量大，作业人员多，作业场所分散的实际情况，开展现场调研，广泛听取港方、专业分管站长、班组长的意见，制定了《龙口港货 9 货 10货11取送车作业安全防控措施》、《龙口港站港内调车作业办法》、《龙口港站港内作业人身、劳动安全控制措施》等管理制度，不断优化检车作业、调车作业、装卸车作业流程，既保障了安全，又大幅提高了作业效率。通过加强团队建设，涌现出了一批优秀团队，其中龙口港站乙班被山东高速集团授予“优秀青年团队”荣誉称号，龙口港站货运班组先后被山东省质量管理协会、山东省企业联合会授予“山东省用户满意服务明星班组”称号，被省妇联、山东高速集团联合授予“巾帼文明岗”荣誉称号。我本人也被授予山东高速集团第二届“劳动模范”荣誉称号。

团队能力的不断提升，为车站各项工作带来的翻天覆地的变化。2013 年至 2015 年，龙口港站累计完成货运量超 3200 万吨，2013年更是突破 1300 万吨大关，创历史最好成绩。龙口港站也由单纯发送铝矾土、铁矿粉 2 种货运业务，发展成为现在的铝矾土、铁矿粉、煤炭、纯碱、化肥、燃料油、水泥熟料、钢坯、碎石、豆粕、螺纹钢、轨枕、集装箱、集装罐等 14 个品类的集发送、到达为一体，管内运输与路网直通运输相结合的综合性货运特等站。在我和车站全体员工的不懈努力下，龙口港站目前已经成为山东地方铁路系统货运量最大的车站，日均调车作业 72 钩，装卸车 870 辆，单日最多开行重车15 列，接发列车 31 列，并创造了山东地方铁路系统单日 5.2 万吨最大运量纪录。

2016 年，我又迎来了职业生涯的新岗位。回首过往，青葱岁月的一点一滴历历在目，仿佛不断的在耳边叮咛：“青春的脚步永远在路上，挥洒青春，铸就实现梦想的里程碑”。